Orlen podnosi ceny hurtowe Pb95 i diesla
Orlen podniósł hurtowe ceny benzyny 95 oraz oleju napędowego. Cena diesla wzrosła o 11 groszy, do 6,63 zł za litr netto (8,16 zł z VAT). Benzyna 95 podrożała o 12 groszy i kosztuje 6,03 zł netto (7,42 zł z VAT).
Dla Pb95 to najwyższa cena hurtowa od listopada 2022 roku – po raz pierwszy od czterech lat litr w hurcie przekroczył próg 6 zł. Wyższe ceny u dostawcy niemal na pewno przełożą się na cenniki na stacjach, co odczują zarówno kierowcy samochodów osobowych, jak i użytkownicy busów oraz vanów.
Ropa blisko 100 dolarów za baryłkę
Presję na ceny paliw wywierają notowania ropy. Nowa seria amerykańskich nalotów na cele Korpusu Strażników Rewolucji w Iranie wywołała kolejne wzrosty. We wtorek notowania ropy Brent wzrosły o 4,6 proc. i zakończyły dzień na poziomie 94,65 dol. za baryłkę. W środę rano cena przebiła 95 dol. – to najwyższy poziom od początku czerwca. Cena ropy zbliża się do 100 dolarów, co otwiera drogę do dalszych podwyżek także w Polsce.
Koniec CPN i prognozy cen na stacjach
Sytuację utrudnia wygaszenie programu CPN, które nastąpiło 31 sierpnia. W jego ramach VAT na wybrane paliwa obniżono z 23 do 8 proc., a równolegle obowiązywały ceny maksymalne. Program wznowiono 17 sierpnia – wtedy benzyna 95 w hurcie kosztowała 5,63 zł netto, a olej napędowy 6,52 zł netto.
Całkowity koszt programu CPN sięgnął ok. 5,2 mld zł, z czego 495 mln zł przypadło na obniżkę od 17 do 31 sierpnia.
Według prognoz biura Reflex po przywróceniu 23 proc. stawki VAT ceny na stacjach mogą wzrosnąć o 60–90 gr/l. Analitycy szacowali, że w tygodniu 31 sierpnia – 4 września średnie stawki przy dystrybutorach wyniosą:
Benzyna 95 – 7,35 zł/l
Benzyna 98 – 8,19 zł/l
Olej napędowy – 8,09 zł/l
Dla flot dostawczych i osób jeżdżących dużo na co dzień – w tym fanów vanlife – każda podwyżka o kilkadziesiąt groszy na litrze oznacza odczuwalny wzrost kosztów w skali miesiąca. Przy typowym spalaniu Renault Trafic różnicę widać już po jednym tankowaniu do pełna. Kierowcy powinni śledzić cenniki i planować wizyty na stacjach z wyprzedzeniem, ponieważ ceny hurtowe już wzrosły, a obiekty detaliczne zazwyczaj reagują na te zmiany z lekkim opóźnieniem.
