Realne ceny na stacjach już wyprzedziły prognozy
Podwyżki na stacjach wprowadzono błyskawicznie. Wynika to z napiętej sytuacji na rynkach międzynarodowych oraz skoków notowań na giełdach naftowych, które przełożyły się na cenniki hurtowe w polskich rafineriach. Benzyna 95 po raz pierwszy od 2022 roku kosztuje w hurcie ponad 6,3 tys. zł za metr sześcienny, a cena oleju napędowego przekroczyła 7 tys. zł. W porównaniu z końcem sierpnia stawki hurtowe wzrosły odpowiednio o 447 zł i 554 zł.
Sobotni przegląd stacji Orlen, MOL, Circle K, Shell, BP, Amic, Avia, Auchan, Carrefour i Moya pokazał, że ceny detaliczne już dogoniły – a w niektórych przypadkach przebiły – oficjalne prognozy na początek przyszłego tygodnia.
Benzyna 95
- Auchan – 7,38 zł/l (stawka promocyjna do końca soboty)
- Moya – 7,69 zł/l
- Carrefour – 7,75 zł/l
- Avia – 7,76 zł/l
- Amic – 7,79 zł/l
- Orlen, Circle K, Shell, MOL, BP – 7,84 zł/l
Przy takim tempie przebicie 8 zł za litr Pb95 to kwestia krótkiego czasu. Oznacza to najwyższy poziom cen benzyny 95 od czterech lat.
Olej napędowy
- Auchan – 8,38 zł/l
- Carrefour – 8,45 zł/l
- Moya i Avia – 8,54 zł/l
- Shell – 8,59 zł/l
- Orlen, BP, MOL, Amic, Circle K – 8,64 zł/l
Bariera 9 zł za litr już pękła: na Circle K diesel miles plus kosztował 9,04 zł/l. Shell za V-Power Racing i V-Power Diesel inkasował po 8,99 zł/l, a BP za Ultimate ON – również 8,99 zł/l. Z kolei Amic ON Pro i Orlen Verva ON wyceniono po 8,84 zł/l.
Ceny LPG wróciły do wzrostów pierwszy raz od czterech miesięcy. Autogaz kosztował od 2,89 zł/l na Circle K do 2,99 zł/l na stacjach Carrefour.
Co czekają kierowców od poniedziałku 8 września
Analitycy są zgodni: jeśli wysokie ceny hurtowe się utrzymają, na stacjach pojawią się kolejne rekordy cen Pb95 i oleju napędowego. Skutki ruchów na rynku globalnym oraz w hurcie z tego tygodnia mają w pełni przełożyć się na ceny detaliczne w najbliższych dniach – zapowiada Jakub Bogucki z e-petrol.pl.
Zestawienie najnowszych prognoz na tle sobotnich cen na stacjach:
Benzyna 95
- prognoza e-petrol.pl – 7,83–7,99 zł/l
- prognoza Reflex (7–11.09.2026) – 7,92 zł/l (+21 gr/l)
- realne ceny sobota rano – 7,38–7,84 zł/l
Olej napędowy
- prognoza e-petrol.pl – 8,79–8,87 zł/l
- prognoza Reflex – 8,80 zł/l (+31 gr/l)
- realne ceny sobota rano – 8,38–8,64 zł/l
LPG
- prognoza e-petrol.pl – 2,90–2,99 zł/l
- prognoza Reflex – 2,98 zł/l (+3 gr/l)
- realne ceny sobota rano – 2,89–2,99 zł/l
Duże sieci z najwyższą stawką Pb95 na poziomie 7,84 zł/l już w sobotę operowały na górnej granicy – a częściowo nawet powyżej – tego, co e-petrol.pl zakładał jako maksimum na cały przyszły tydzień. Sytuacja przy dystrybutorach zmienia się więc szybciej, niż zakładają to przygotowywane z wyprzedzeniem prognozy.
Dlaczego podwyżki nie hamują
Tempo wzrostów zaskoczyło samych ekspertów. Portal e-petrol.pl wprost ocenia, że podwyżki na stacjach nie wyhamują. To efekt zarówno sytuacji na rynkach światowych, jak i przełożenia wysokich cen hurtowych na stawki detaliczne. Według danych Eurostatu Polska znajduje się w czołówce unijnych wzrostów cen paliw – Niemcy i Hiszpania w tym zestawieniu zostają daleko w tyle.
Dla kierowców busów, vanów i kamperów, którzy tankują częściej i więcej, każda dziesiątka groszy na litrze szybko robi różnicę w koszcie przejechanego kilometra. Sobotnie cenniki pokazują jasno: 9 zł za litr to już nie wyjątek dla paliw premium, tylko sygnał, w którą stronę zmierza rynek. Od 8 września, przy utrzymaniu obecnych cen hurtowych, kolejne korekty w górę stawek za Pb95 i ON są bardzo prawdopodobne.
